Wis n'ha Ténebris

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Ici, je ne parle que des activités qui ne sont pas ou ne sont plus des activités professionnelles. Donc vous êtes bien en présence d'un site perso ou les thématiques tournent autour de certaines activités que je pratique avec plus ou moins de bonheur !
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Convoi de la CIWL en gare...
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Modélisme
Modélisme : Sous-marin
K-150 Tomsk - Sous-marin Radiocommandé
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Hier et certainement demain, je continue à travailler sur le safran et la dérive. Je ne vais pas remettre le schéma qui se trouve plus haut, mais le safran n'a pas pas la bonne forme. J'ai donc décidé d'y remédier !

Tout d'abord, l'embase à l'arrière du safran sur la coque est trop long je l'ai donc raccourci :

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(43).jpg

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(44).jpg

Une fois la découpe procéder au disque, je vais y insérer le palier (je vais faire ça demain) pour l'axe du safran !

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(45).jpg

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(48).jpg

Ensuite, j'ai modifié le safran. Tout d'abord une découpe afin de remonter l'embase se trouvant sur la coque, ensuite élargir l'axe du safran.

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(46).jpg

http://www.subressources.net/ImagesRotators/Vig/TK-17/TK-17_-(47).jpg

Encore beaucoup de travail sur le safran et sur l'ambase, sinto et ponçage, afin d'obtenir les proportions voulues. Une fois les palier posés et les derives et safrans terminés, je pourrais m'attaquer à la poses des arbres d"hélice, ensuite le collage des deux tuyères et les modifications les plus lourdes sur l'arrière du sous-marin seront terminées, il ne restera qu'a paufiner les détails (grilles, mains courante, petit perçage, alr's,etc...).